電磁鐵是利用電磁吸力來操縱機(jī)械裝置,以完成預(yù)期的動作,或用于鋼鐵零件的吸持固定、鐵磁物質(zhì)的起重搬運(yùn)等。它是屬于將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種低壓電器。電磁鐵主要有鐵芯、銜鐵、線圈和工作機(jī)構(gòu)等組成,按線圈內(nèi)通過的電流種類,電磁鐵可分為交流電磁鐵和直流電磁鐵。下面內(nèi)容就是介紹這2種電磁鐵的工作原理。
交流電磁鐵,交流電磁鐵在線圈工作電壓一定的情況下,鐵芯中的磁通量值基本不變,因而鐵芯與銜鐵間的電磁吸力也基本不變。但鐵芯中的電流主要取決于線圈的感抗,在電磁鐵吸合的過程中,隨著氣隙的減小,磁阻減小,線圈的感抗增大,電流減小。交流電磁鐵在開始吸合時電流,一般是吸合后的工作電流的幾倍到十幾倍。因此,交流電磁鐵的銜鐵被卡住不能吸合時,線圈會很快因過熱而燒壞。同時交流電磁鐵也不允許操作太頻繁以免線圈因不斷受到啟動電流的沖擊而燒壞。并且平均吸力與銜鐵行程無關(guān)。
為了減少渦流磁滯損耗,交流電磁鐵的鐵芯和銜鐵用硅鋼片疊壓而成,并在鐵芯端面上裝有短路環(huán)。交流電磁鐵的種類很多,按電流相數(shù)分為單相、兩相和三相;按線圈電壓分為220V和380V;按功能分為牽引電磁鐵、制動電磁鐵和起重電磁鐵。制動電磁鐵按銜鐵行程又可分為短行程和長行程兩種。
直流電磁鐵,直流電磁鐵的線圈電阻是常數(shù),在工作電壓不變的情況下,線圈的電流也是常數(shù),在吸合過程中不會隨氣隙的變化而變化,故而允許操作頻率高。它在吸合前,氣隙較大,磁路的磁阻也較大,磁通較小,因而吸力也較小。吸合后氣隙很小,磁阻也很小,磁通量大,電磁吸力大。實驗證明:直流電磁鐵的電磁吸力與氣隙大小的平方成反比。鐵芯與銜鐵在吸合過程中電磁吸力是逐漸增大的。直流長行程制動電磁鐵主要用于閘瓦制動器,其工作原理與交流制動電磁鐵相同。
那么今天的講解就先到這里了，以上就是今天的全部內(nèi)容，相信大家對2種電磁鐵的工作原理也有了一定的認(rèn)識。如想了解更多關(guān)于電磁鐵的相關(guān)問題，您可以撥打服務(wù)熱線，與我們咨詢。
